在封闭期间怎么保护您的轿车电池？

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BPZ了解在新冠病毒大流行席卷全球的时期，现在对咱们所有人来说都是一个充溢挑战的时刻。强烈主张咱们待在家中，实施社交间隔以操控病毒的传播。

考虑到这种状况，咱们可能会长期不运用轿车。在这种状况下，BPZ想提供一些名贵的主张，以帮助坚持您的轿车电池处于杰出状况。

让咱们看看在家能够做些什么来坚持电池的寿命。

现代轿车充溢了电子元件，如警报器、追踪器、SATNAV等。这意味着在短时刻内不活动后，电池可能会完全放电。在曩昔，铅酸电池在不活动一个月后才会出现的问题。在拥有复杂电子体系的新式轿车中，这个时刻缩短到了几周。在不活动期间对电池的忽视会导致需求*发动轿车。这可能会有风险，因为发动可能会损坏一些更灵敏的电子元件。为了避免这种状况，BPZ主张你在电池保养方面采取积极的人物。主张每两周运用“智能”充电器如CTEK对车辆电池进行充电。CTEK电池充电器提供了一个RECOND形式，适用于湿酸电池，能够将电池恢复到健康状况。CTEK的优势在于，这些充电器能够永久衔接到电池上。电池无需从车辆上移除或断开衔接。假如要永久将电池充电器衔接到电池上，请保证充电器具有“浮充”形式，而且在充电周期完成后电压不超越13.6 – 13.8伏。

*发动跳跃 – 保证电缆衔接结实和安全。 

A – 将发动电缆的正极（赤色）夹衔接到平坦电池的正极端，另一端衔接到已充电电池的正极。

B – 将发动电缆的负极（黑色）夹子衔接到发动机舱的“接地螺柱或端子”。假如找不到接地螺柱或端子，则将发动电缆的负极衔接到已充电电池的负极。然后将黑色电缆夹的另一端衔接到扁平电池。

假如车辆无法发动，请将电缆衔接几分钟后再试。

一旦车辆发动，按上述顺序反向断开电缆。

• 负极电缆从 flat battery 上取下
• 断开衔接到“接地螺柱”或带电电池的负电缆另一端
• 断开赤色电缆与充电电池的衔接
• 断开赤色电缆另一端与扁平电池的衔接 

假如你的车只是停着的话，你应该怎么做？

假如你的意图是长期不运用轿车，那么将电池从轿车上断开是一个不错的挑选（假如不需求坚持电子元件或车辆ECU（电子操控单元）的内存）。最重要的是在断开之前保证电池已充溢电。

 

假如你的车两周才用一次，你应该怎么做？

选项 1 – 衔接一个带有“浮充形式”的智能电池充电器 – 13.6 – 13.8 伏特。

选项2 – 假如无法运用智能电池充电器，则应运用一般充电器过夜，然后断开电池充电器。为了坚持电池健康和可接受的充电状况，这应至少每2到3周进行一次。

假如您有任何电池相关问题，请注意，在封闭期间，咱们有一个应急团队，而且咱们是官方确定的重要服务。